Artisanat contemporain
Conçu en Suède par le designer de voitures de luxe de renommée mondiale Stefan Sielaff et son équipe, le Zeekr 9X représente une nouvelle vision exaltante et avant-gardiste du savoir-faire en matière de SUV.


Le nouveau Zeekr 9X réunit une technologie intelligente, une ingénierie révolutionnaire et un confort véritablement exceptionnel. Ensemble, ces caractéristiques contribuent à redéfinir les attentes en matière de savoir-faire automobile.
Le luxe moderne a un nouveau leader.
Artisanat contemporain
Conçu en Suède par le designer de voitures de luxe de renommée mondiale Stefan Sielaff et son équipe, le Zeekr 9X représente une nouvelle vision exaltante et avant-gardiste du savoir-faire en matière de SUV.

Une nouvelle référence en matière de savoir-faire.
Etablissant une nouvelle référence en matière de luxe intérieur. Couplé à une motorisation révolutionnaire Super Hybrid, les trajets seront d'un confort exceptionnel

Basée au sein de notre centre de technologie et de design à Göteborg, l'équipe à l'origine de l'esthétique saisissante du Zeekr 9X compte certains des designers de voitures de luxe les plus réputés d'Europe. Ensemble, ils ont imaginé une expérience de voyage entièrement nouvelle, reposant sur une approche innovante de l'espace, de la lumière, de la technologie et des détails. Conçu pour bousculer les codes établis, le Zeekr 9X réinvente le luxe avec audace et simplicité. Un luxe qui ouvre la voie.


Des trajets scolaires aux terrains enneigés, le Zeekr 9X est conçu pour offrir assurance et capacités dans pratiquement tous les environnements de conduite. Au cœur de cette expérience se trouve un système avancé de modes de conduite 3+7, combinant trois profils de conduite quotidiens avec sept modes intelligents spécifiques au terrain.
Le Zeekr 9X aborde la sécurité comme une mission plutôt que comme une simple liste de fonctionnalités.
Lors du développement, une séquence complète de crash-tests dans 4 directions a été utilisée pour déterminer le comportement de la carrosserie, de la batterie et du système de retenue lors de collisions frontales, arrière et latérales.
Dès le départ, la structure de la carrosserie a été conçue pour détourner et éloigner l'énergie du choc des passagers. Cela a servi de base pour ajuster les airbags, les limiteurs d'effort des ceintures et les zones de déformation, transformant l'habitacle en un bouclier protecteur.
Le Zeekr 9X est électrique avant tout, conçu autour d'une architecture 900V, doté d'une grande batterie et de moteurs électriques hautes performances.
Le moteur thermique ultra-efficace fait office de centrale électrique embarquée intelligente, prolongeant l'autonomie et fournissant des performances de pointe si nécessaire.

Configurez votre Zeekr 9X Ultra

La force tranquille
Équipement de série
Calandre et montant D en chrome satinéeJantes alliage Galaxy 22’’Prédisposition attelageBlack Pack (Calandre et montant D en noir) - Option disponible avec couleur extérieure Onyx Black
Options
Calandre couleur carrosserieBlack Pack (en option sur Noir Onyx uniquement)Jantes alliage Monoblock 22’’
Couleurs intérieures
Couleurs intérieures
| Groupe motopropulseur | Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) |
| Transmission | Transmission intégrale (AWD) |
| Moteur | Moteur essence 4 cylindres en ligne 2,0 litres turbocompressé + double moteur électrique (avant + arrière) |
| Capacité de la batterie (brute) | 55,1 kWh |
| Puissance | 660 kW / 897 ch |
| Autonomie | Jusqu’à 179 km en mode électrique / jusqu’à 737 km combinés |
| Places | 6 places, 2+2+2 |
| Sièges avant | Réglage électrique 12 positions avec fonction mémoire |
| Confort des sièges avant | Massage, ventilation, chauffage et mode 4D |
| Sièges de deuxième rangée | Sièges Co-Pilot à réglage électrique 6 positions avec fonction mémoire et repose-jambes électriques |
| Écrans | 2 × écrans OLED Dual-Screen 3,5K de 16 pouces + affichage tête haute AR de 47 pouces |
| Audio / Divertissement | Système Naim® Premium Audiophile Sound à 32 haut-parleurs + écran OLED de 17 pouces coulissant et pliable |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Suspension arrière | Multibras |
| Suspension pneumatique | Suspension pneumatique à double chambre avec CDC à double valve |
| Direction | Direction assistée électrique, proportionnelle à la vitesse |
| Freins | Disques de frein et étriers fixes à 6 pistons (avant) |
| Jantes / Pneus | Jantes en alliage de 22 pouces, 285 / 45 R22 |
| Longueur | 5 239 mm |
| Largeur | 2 029 mm (hors rétroviseurs) / 2 290 mm (rétroviseurs inclus) |
| Hauteur | 1 819 mm |
| Empattement | 3 169 mm |
| Poids à vide | 2 900 kg |
| Garde au sol minimale (avant / arrière) | 208 / 200 mm |

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